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    这台发动机对转速要求颇高,直到6750转才会断油,动力的最高峰也出现在4000转之后,平时我们几乎用不到这么高的转速.另外,在2挡6500转接近断油时,速度刚好达到100公里,省去一次换挡也为加速成绩抢出零点几秒的时间,这也是平时不会遇到的情况. 从测

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    前排以及第2、3排的头部空间够用,都有不错的余量;第2排腿部空间较为宽敞;第3排因为腿部空间不是很充足,所以仅适合临时乘坐,如果想获取较大的腿部空间,只能稍微委屈一下前排乘客了.比亚迪M6为第2、3排考虑的比较周到,车顶处分别有独立的出风口,第2排乘客可以

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    节选自《公路越野五五开 测试雪佛兰科帕奇3.2》 虽说加速成绩马马虎虎,但科帕奇的刹车还是非常到位的.这个大块头只需要41米左右就能停稳,而且表现非常稳定,平均刹车距离41.5米. 1.8吨的车重再加上3.2升的六缸发动机压在车头,让它在比较安全的

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    同级别车型横向对比: 万公里保养总费用对比 车型 广汽本田 凌派(1.8L) 官方手册建议每3年更换一次;自动变速箱油4S店建议每4万公里更换一次,官方手册建议首次更换为6万公里,随后每4万公里更换一次.造成这样的差异,主要原因是4S店

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    节选自《遗憾中有惊喜 测试超跑终结者:日产GT-R》 我们非常的满意,GT-R被电子设备限制下还能跑出逼近4秒大关的成绩,我们绝对可以给打100分,同时它也击败了之前我们测试过的100%动力输出的911Turbo.我相信,如果关闭了GT-R的牵引力控制

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    节选自《在国内第一次见面 实拍雪佛兰TRAX创酷》 相关车型:创酷 2014款 1.4T 手动两驱舒适型 节选自《解读低配车 拍TRAX创酷手动两驱舒适型》 相关车型:创酷 2016款 1.4T 手动两驱舒适天窗版 但与Siri的连通已经让

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    迄今为止,奥迪S6在国内仍然没有直接的竞争对手,那么4.36秒的0-100km/h加速时间是一个怎样的水平?首先,这个成绩比官方的4.4秒快了0.04秒.另外,我们不妨参考一下与之同价位的性能车型,比如奔驰C级AMG C 63、宝马M4双门轿跑车、奥迪RS

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    油耗测试的结果是喜人的,路况中等,平均时速29.7km/h,300C 3.0L车型最终获得了10.9L/100km的平均油耗成绩,对于一台3.0L V6发动机的车型来说绝对属于优秀的数值.这台ZF的8速手自一体变速箱的功劳很大,以8挡120km/h巡航,转

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